近日，國(guó)道355線梧桐大泉至下馬崖至伊吾段公路工程為加強(qiáng)臺(tái)背回填的質(zhì)量控制，減少橋頭跳車等質(zhì)量通病，在WXY-2標(biāo)段K68+8 06涵洞使用天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)，進(jìn)行臺(tái)背補(bǔ)強(qiáng)的試驗(yàn)。

通過反復(fù)測(cè)試**終總結(jié)出天路重工夯實(shí)機(jī)影響深度2m-8m，可完成斜面、平面夯擊，適合用于臺(tái)背、涵側(cè)、高填方、填挖結(jié)合部、邊角轉(zhuǎn)折處 ，并且具有記錄功能、可顯示工作記錄、與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)、可與挖掘機(jī)或裝載機(jī)成套，成套后具有機(jī)動(dòng)靈活、越野性好、轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、**環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

施工單位表示通過使用天路重工高速夯實(shí)機(jī)，解決了壓路機(jī)壓不到的死角和其他小型夯實(shí)機(jī)夯擊力小達(dá)不到壓實(shí)度指標(biāo)的缺陷，使臺(tái)背回填的質(zhì)量得到了有效提升，為天路重工的產(chǎn)品豎起了大拇指，并表達(dá)了想要繼續(xù)合作的強(qiáng)烈意愿。